Rút Thăm Trúng Thưởng Một Hòn Đảo [Không CP] - Chương 14: Có được tuyến hàng hải

"Kỳ nghỉ Hải Thần lấy giấy phép kinh doanh tàu thuyền, và đang nộp đơn xin mở tuyến vận tải hành khách mới tại cảng Bích Ngạn ?"

Trong văn phòng, một đàn ông trung niên mặc áo Polo kẻ sọc, một tay cầm tài liệu, một tay cầm điện thoại, đôi lông mày nhíu c.h.ặ.t với .

“ , một bạn ở Cục Quản lý Cảng và Đường thủy thành phố thế, còn bảo bà chủ của đảo Hành Chu dạo cũng thường xuyên Chi cục Hàng hải.” Người trong điện thoại .

“Làm thể chứ? Xin cấp giấy phép kinh doanh vận tải đường thủy nhanh như ? Trừ khi...” Người đàn ông trung niên khựng một chút, “Trừ khi bọn họ sớm gạt bỏ tuyến đường của cảng Bảo Nhân .”

“A, Giám đốc Phương, chúng bây giờ?”

Phương Tín Hoa chút phiền muộn.

Cứ ngỡ bản đang nắm chắc phần thắng, hóa đây chỉ là đòn tung hỏa mù của đối phương.

Ông chắc tại chủ đảo Hành Chu chuyện thừa thãi , chẳng lẽ cô ông sẽ ngáng chân ?

, nếu sớm đối phương sẽ xin cấp một tuyến đường khác, kiểu gì ông cũng tìm cách phá đám một phen, giờ thì mất tiên cơ .

Ông hít một thật sâu thở mạnh , : “Cậu cứ bảo với bên là chúng sẵn lòng nhượng bộ.”

Cúp máy xong, ông trầm tư suy nghĩ một hồi, quyết định tăng thêm quân bài cho . Dù sẵn lòng nhượng bộ nhưng nghĩa là ông sẽ chờ c.h.ế.t. Nếu thể thông qua các mối quan hệ của để gây khó dễ cho đối phương, cô nhất định sẽ nhận rằng trong chuyện , né tránh ông là điều thể.

——

Giấy phép kinh doanh vận tải đường thủy thực chất là do Tiểu Nhân Ngư mặt , Lý Dao Lâm tự bản lĩnh đó. Sở dĩ cô thường xuyên Chi cục Hàng hải và Cục Quản lý Cảng thành phố là vì dù giỏi đàm phán ăn, nhưng với tư cách là một dân, cô vẫn đủ can đảm để đến các cơ quan nhà nước tìm hiểu chính sách.

Cô cũng nhắm việc lừa gạt Phương Tín Hoa. Đã xác định khai thác đảo thì chắc chắn sẽ còn nhiều dự án cần việc với các bộ phận liên quan, tìm hiểu kỹ chính sách hơn một chút cũng chẳng hại gì.

Sau khi Phương Tín Hoa âm thầm ngáng chân, Lý Dao Lâm cũng hề nao núng.

Lúc mới thấy việc cô thuê luật sư Ngô bán thời gian là đúng đắn. Khi dùng pháp luật v.ũ k.h.í, sức cản trong việc xin mở tuyến vận tải khách mới giảm nhiều.

Một mặt, cô tạo vẻ ngoài thong dong như thể cảng Bảo Nhân là lựa chọn duy nhất, gây áp lực vô hình lên Công ty Du lịch Càn Lai; mặt khác, cô để Tiểu Nhân Ngư thể hiện thái độ ôn hòa, khiến bọn họ tưởng rằng vẫn còn chỗ để thương lượng.

Vừa đ.ấ.m xoa, song quản tề hạ, Phương Tín Hoa thốt lên rằng chủ đảo Lý Dao Lâm tuổi đời còn trẻ mà tâm cơ thật sâu sắc.

Ông tra cứu tư liệu về Lý Dao Lâm nhưng chỉ tìm thấy những thông tin cơ bản, ngay cả cha cô là ai cũng tra . Ông cứ ngỡ cô là một phú nhị đại cầm tiền gia đình khởi nghiệp, ngờ phong cách việc lão luyện đến thế.

Xem cô chắc chắn tiền bối chỉ điểm!

Phương Tín Hoa nhanh ch.óng thỏa hiệp.

Ông thỏa hiệp cũng , phía chính quyền vốn luôn hy vọng tiếp quản "đống đổ nát" đảo Hành Chu . Hiện giờ Lý Dao Lâm khai thác đảo theo đúng chính sách, hợp tình hợp pháp để phát triển du lịch địa phương, nên ngành văn hóa du lịch cực kỳ ủng hộ.

Vì , trong vấn đề tuyến vận tải khách, chính quyền chủ động nhượng bộ.

...

Có thái độ từ phía chính quyền, việc đàm phán của Tiểu Nhân Ngư thuận lợi hơn nhiều. Cuối cùng, kết quả đàm phán là Lý Dao Lâm lấy danh nghĩa Công ty TNHH Phát triển Du lịch Kỳ nghỉ Hải Thần góp vốn 2,5 triệu tệ (trong đó 1,5 triệu tệ là giá trị thẩm định của động sản “Tàu khách hợp kim nhôm Hải Thần 1” tên cô) Công ty Du lịch Càn Lai. Lý Dao Lâm trở thành cổ đông lớn nhất, kiểm soát thực tế.

Tỷ lệ nắm giữ cổ phần của Công ty Phát triển Du lịch Kỳ nghỉ Hải Thần là 51,67%, tỷ lệ cổ phần của nguyên Tổng giám đốc Càn Lai là Phương Tín Hoa giảm xuống còn 18,33%, doanh nghiệp nhà nước do chính quyền kiểm soát vẫn chiếm 30% cổ phần.

Do kinh nghiệm quản lý công ty nên cô thuê một quản lý chuyên nghiệp về xử lý các sự vụ của Càn Lai.

Sau khi giải quyết xong vấn đề vận tải, Lý Dao Lâm cho tàu “Hải Thần 1” đậu tại bến cảng Bảo Nhân, giao cho lái tàu cũ và lão Đỗ chịu trách nhiệm vận hành con tàu mới .

Những chiếc phà cũ sẽ neo đậu tại bến cảng, đợi đến khi lượng khách du lịch tăng lên và một tuyến đường thủy mới mở tại cảng Bích Loan, chúng sẽ đưa sử dụng trở .

——

Chín giờ sáng, Lý Dao Lâm một nữa lên chuyến tàu khách đến Đảo Hành Chu.

Lão Đỗ vẻ vui, ông ha hả chào Lý Dao Lâm. Cô còn thấy vẻ hồng hào rạng rỡ làn da ngăm đen của ông.

Lý Dao Lâm mỉm nhẹ với ông, hỏi: “Có chuyện gì vui ?”

“Cô thấy chúng gì khác biệt ?” Lão Đỗ đội mũ rơm, tự mãn hỏi.

Lý Dao Lâm ông, : “Mặc đồng phục mới ?”

Trước đây, Lão Đỗ và lái tàu thường mặc quần áo của riêng , nhưng giờ thì họ mặc đồng phục, đó là một chiếc áo sơ mi màu xanh nhạt phong cách Hawaii in logo “Càn Lai Lữ Nghiệp”.

Trên túi áo n.g.ự.c còn cài một chiếc thẻ việc, chỉ để lộ sợi dây đeo quanh cổ.

Lý Dao Lâm cũng đeo một chiếc thẻ việc n.g.ự.c. Tuy là thẻ của Đảo Hành Chu, nhưng nó đủ để cô miễn phí bất kỳ chuyến tàu khách nào qua Đảo Hành Chu.

Lão Đỗ : “Chúng tăng lương khi ông chủ mới! Cô chắc cũng chuyện nhỉ? Dù thì chúng cũng quan hệ hợp tác với Đảo Hành Chu của cô mà.”

Nói đến đây, Lão Đỗ bắt đầu thao thao bất tuyệt. Ông cứ nghĩ rằng khi công ty đổi chủ, những nhân viên như ông sẽ sa thải, ngờ những sa thải mà còn tăng lương.

[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://monkeyd.net.vn/rut-tham-trung-thuong-mot-hon-dao-khong-cp/chuong-14-co-duoc-tuyen-hang-hai.html.]

Lão Đỗ còn sờ sờ chiếc tàu khách: “Thấy tàu mới ? Con tàu chạy nhanh hơn nhiều, quạt thổi cũng mát rượi!”

Tàu khách “Hải Thần 1” dài 15 mét, thể chở 90 hành khách, tốc độ tối đa 20 hải lý/giờ. Khoảng cách từ bến cảng Bảo Nhân đến Đảo Hành Chu là 5 hải lý, thời gian di chuyển thể rút ngắn xuống còn 15 phút.

Người lái tàu cũng cảm thấy lái chiếc tàu khách mới oai hơn nhiều so với chiếc phà cũ.

Lý Dao Lâm gật đầu: “Khối lượng công việc tăng lên, lương đương nhiên tăng theo.”

Mặc dù thời gian chuyến tàu đầu tiên và cuối cùng vẫn là chín giờ sáng và sáu giờ tối, nhưng chuyến tăng từ 6 chuyến (khứ hồi) mỗi ngày lên 10 chuyến (khứ hồi) mỗi ngày.

Lịch trình các chuyến tàu khởi hành từ bến cảng Bảo Nhân lượt là 09:00, 10:30, 13:00, 14:30, 16:00, còn lịch trình các chuyến tàu rời đảo là 9:30, 11:00, 14:00, 16:00, 18:00.

Chưa bàn tới việc chuyến tàu tăng thêm 4 chuyến mỗi ngày, mà yêu cầu công việc từ phía công ty đối với họ cũng trở nên khắt khe hơn. Trước đây, khi đảo Hành Chu trở thành một khu du lịch chính quy và cũng chẳng ai giám sát, nên mức lương của họ thấp. Còn hiện tại, ngôn hành cử chỉ của họ đều sẽ ảnh hưởng gián tiếp đến bộ mặt của đảo Hành Chu, đòi hỏi nâng cao ý thức phục vụ khách hàng. Cứ như , nếu vẫn giữ nguyên mức lương cũ thì thật sự còn hợp lý nữa.

Trước đây, lương tháng của lão Đỗ và lái tàu đến ba ngàn tệ, mỗi tháng chỉ nghỉ ba ngày. Đã , hai họ thể nghỉ cùng lúc, hễ nghỉ thì gánh hết công việc.

Để trang trải thêm cho gia đình, họ thường xuyên tranh thủ đêm hôm dùng phà đ.á.n.h bắt cá kiếm thêm thu nhập.

Giờ đây Lý Dao Lâm dĩ nhiên để họ vất vả như nữa. Cô tăng lương cho họ lên bốn ngàn tệ, đóng bảo hiểm xã hội đầy đủ theo quy định, cung cấp phúc lợi nhân viên, và còn thuê thêm một thuyền viên để luân phiên ca. Nhờ thế, mỗi đều ít nhất hai ngày nghỉ mỗi tuần.

Hằng ngày, khi chuyến tàu cuối cùng về cảng Bảo Nhân, họ dọn dẹp vệ sinh sạch sẽ mới bàn giao chìa khóa tàu khách cho nhân viên an ninh. Nhân viên an ninh nhiệm vụ ghi chép chính xác thời gian mượn và trả chìa khóa ký tên xác nhận.

Nếu xảy vấn đề gì, nhân viên an ninh sẽ chịu trách nhiệm liên đới, vì họ chẳng dám bao che giả hồ sơ ghi chép.

——

“Mở rộng nghiệp vụ mới, độ hài lòng của Hải Thần +2…”

[Độ hài lòng của Hải Thần đạt 20 điểm, Chợ Hải Thần mở khóa vật phẩm mới!]

[Độ hài lòng của Hải Thần đạt 20 điểm, nhận một khoản trợ cấp từ dự án hỗ trợ của Hải Thần: Sau khi cấp độ kinh doanh đạt cấp 2, mỗi khi tăng một cấp sẽ nhận ngẫu nhiên một Kỳ quan *1 (Phạm vi hiển thị chỉ giới hạn trong đảo)]

Lý Dao Lâm bừng tỉnh, nhận độ hài lòng của Hải Thần tăng thêm 2 điểm. Cô liền mở Chợ Hải Thần xem món hàng mới nào mở khóa.

Trên kệ hàng hiện ba món đồ. Ngoài “Hệ thống điện thông minh” đó, nay cập nhật thêm “Hệ thống bán vé thực danh thông minh” giá mười vạn tệ và “Hệ thống vận chuyển đám mây” giá năm vạn tệ.

Sau khi “Hệ thống bán vé thực danh thông minh” hoạt động, du khách dù mua vé trực tiếp mua online đều thể dùng căn cước công dân để điểm tham quan. Nếu vi phạm quy định của khu du lịch hoặc vì lý do nào đó mà liệt danh sách đen, danh tính đó sẽ cấm mua vé vĩnh viễn.

Hệ thống qua thì chẳng khác gì hệ thống bán vé của các khu du lịch thông thường, nhưng thực tế nó cần máy bán vé kết nối với hệ thống liên quan, cũng cần nhân lực bảo trì, càng lo hệ thống sập khi lượng mua quá đông. Thậm chí, nó còn miễn nhiễm với h.a.c.ker virus tấn công, đảm bảo thông tin cá nhân của du khách rò rỉ.

Tất nhiên Lý Dao Lâm cũng thể truy cập những thông tin , nhưng cô quyền thiết lập các quy tắc liên quan, đồng thời bật hoặc tắt hệ thống.

Chẳng hạn như khu du lịch cấm xả rác bừa bãi, nếu du khách theo lời khuyên mà vẫn tái phạm, một nhắc nhở và hai cảnh cáo, hệ thống sẽ hiển thị quy tắc mà đó vi phạm. Lúc , Lý Dao Lâm thể thông qua thao tác hệ thống để đưa họ danh sách đen.

“Đây là đang nhắc nên bắt đầu bán vé ?” Lý Dao Lâm bất chợt nghĩ xa hơn, “Mình còn trang web chính thức cho đảo Hành Chu, lấy kênh bán vé trực tuyến nhỉ?”

Thôi xong, tìm trang web . Sau chắc chắn còn liên quan đến vận hành và bảo trì web nữa, là thuê hẳn một nhân viên chuyên quản lý trang web về luôn cho ?

Chẳng phương án nào thì tốn kém hơn đây.

Còn về “Hệ thống vận chuyển đám mây”, đây là một hệ thống thuộc dạng chuyển phát nhanh. Khi Lý Dao Lâm thu mua hàng hóa từ bên ngoài, cô cần dùng tàu khách phà để vận chuyển vật tư nữa. Chỉ cần thiết lập các điểm nhận hàng, “Hệ thống vận chuyển đám mây” sẽ đưa vật tư đến tận nơi thông qua các điểm .

“Cái nha!” Mắt Lý Dao Lâm sáng rực lên.

Phải rằng điểm bất tiện nhất của các hòn đảo chính là giao thông thuận lợi, vận chuyển vật tư phiền phức. Du khách còn thể tàu khách, chứ thiết và hàng hóa thì dùng tàu chở hàng. Một khi vượt quá trọng tải về nhiều chuyến, tốn thời gian, công sức tốn tiền.

Vừa cô đang chuẩn mở một cửa hàng tiện lợi để giải quyết vấn đề cho những du khách lên đảo mới phát hiện mang đủ nước uống, hoặc quên mang đồ bơi, phao bơi.

Ứng dụng cung cấp nguồn hàng, cô tự nhập hàng về. Có hệ thống , cô sẽ cần tìm tàu chở hàng để vận chuyển vật tư nữa!

Sau khi dùng thẻ giảm giá 20% để mua hai hệ thống , Lý Dao Lâm ưu tiên đưa hệ thống bán vé sử dụng. Hệ thống yêu cầu cô cài đặt giá vé và khung giờ bán vé.

Lý Dao Lâm quyết định cho du khách một thời gian để phản hồi, thông báo chính thức bắt đầu bán vé từ ngày 1 tháng 7.

Trước đó, cô còn tuyển thêm hai nhân viên bán vé.

Để duy trì trật tự, cô cũng cần tuyển thêm nhân viên an ninh.

À, nhân viên cứu hộ và an cũng tuyển thêm một hoặc hai để luân phiên.

Vì bắt đầu thu phí, nên một kế toán công khai là điều thể thiếu. Sở dĩ là công khai, bởi vì khoản thu chi của đảo Hành Chu đều ứng dụng ghi chi tiết, thậm chí còn giúp báo cáo tài chính, tổng kết tuần, tổng kết tháng. Cô tin rằng lâu dần sẽ cả tổng kết quý và tổng kết năm.

Lời tác giả:

Đảo chủ: Ban đầu, chỉ một tuyến đường hàng hải, kết quả là, thêm một công ty nữa?

——