Trong ánh mắt kinh hãi của tất cả , về phía cửa ngăn giữa toa 1 và buồng lái.
nhẹ nhàng vặn tay nắm cửa… cửa mở .
Bước buồng lái, ngay lúc đó thấy ông áo da thốt lên:
"Mẹ kiếp! Anh em mày…!"
17
Trong buồng lái của K104… ai.
Thậm chí còn dám chắc, từ đầu đến giờ… cái tàu ai lái nữa?
Trước mặt là bảng điều khiển chằng chịt ánh đèn nhấp nháy.
Và xa hơn nữa… là cửa sổ kính của buồng lái.
Bên ngoài cửa kính… là một mảng tối đen.
Màn đêm ánh đèn pha của K104 xé toạc!
Lờ mờ trong bóng tối, thể thấy những làn sương mỏng mơ hồ ánh sáng của tàu nghiền nát…
xuống ghế trưởng tàu lấy điện thoại .
Lúc còn trong nhóm "K104-12" nữa.
Thay đó… đưa thẳng "nhóm nhân viên", y hệt 3 năm .
Trong nhóm… một kẻ ẩn danh gửi nội quy dành cho nhân viên: "Chào mừng các nhân viên phục vụ tàu, bây giờ, hãy lượt về toa mà đến, bắt đầu nhiệm vụ. Lưu ý: về chỗ , hãy phòng nghỉ của nhân viên ở đoạn nối giữa các toa."
"Từ bây giờ, mấy điều bắt buộc nhớ kỹ:
1. Để tránh phiền hành khách nghỉ ngơi, khi kiểm tra vé và tuần tra hạn chế tối đa việc chuyện. Nếu hành khách hỏi, trừ khi thể né tránh, hãy trả lời ' '. Quan trọng! Quan trọng! Trên tàu , ngoài những mặc đồng phục giống bạn, tuyệt đối thẳng ai hết! Đây là vì sự an tính mạng của bạn!"
2. Đây là chuyến tàu cấm hút thuốc! Nếu phát hiện ai hút thuốc, nhất định ngăn cản! Nhớ kỹ, ngăn cản bằng ! Nếu gặp hành khách nghiện t.h.u.ố.c quá nặng, thật sự chịu nổi thể cho họ nhà vệ sinh hút.
Nếu nhắc nhở 3 , đối phương vẫn chịu , tiếp tục hút… lập tức rời , rời khỏi xong lập tức bắt đầu đếm 7 phút. Sau đó, từ gầm giường phòng nghỉ lấy túi ni lông đen, dọn dẹp."
Lưu ý! Khi dọn dẹp, tuyệt đối để chất lỏng màu đỏ dính lên , nếu sẽ lây nhiễm!
Rác khi dọn xong, để ở cửa toa sẽ xử lý."
3. Để đảm bảo nhân viên nghỉ ngơi, chuyến tàu chia ca việc: hai nhóm nhân viên, luân phiên phục vụ hành khách."
Trước nửa đêm là ca việc của nhóm đồng phục màu xanh.
Sau nửa đêm là ca việc của nhóm đồng phục màu đỏ.
Lưu ý! Tuyệt đối để hai nhóm ca chồng thời gian lên . Nếu thấy nhân viên mặc đồng phục màu khác, nghĩa là họ đang nhiệm vụ đặc biệt. Lập tức trốn phòng nghỉ của nhân viên giữa các toa, tuyệt đối mở cửa!"
Lưu ý! Tuyệt đối cởi bỏ đồng phục! Tuyệt đối cởi bỏ đồng phục! Tuyệt đối cởi bỏ đồng phục!"
lạnh.
Quả nhiên… vẫn là “bình cũ rượu cũ” mà thôi.
18
Là trưởng tàu mới của K104 — trưởng tàu cũ , liệu cũng "nhiễm bệnh" "xử lý" luôn . cũng trưởng tàu là ai.
Giống như suy nghĩ của ba năm khi nhận tin nhắn đó, thậm chí còn chẳng mở cửa tàu kiểu gì thì trưởng tàu nỗi gì chứ?
Giờ đây, đối mặt với bảng điều khiển lái tàu, đầu óc trống rỗng.
Trên bảng điều khiển, thứ duy nhất miễn cưỡng nhận chỉ là đồng hồ tốc độ, một màn hình hiển thị tuyến đường và một cần phanh.
Đồng hồ tốc độ hiển thị… con tàu đang chạy với vận tốc 280km/h.
bỗng sững .
Đầu K là ký hiệu của tàu cao tốc thông thường.
[Truyện được đăng tải duy nhất tại MonkeyD.net.vn - https://monkeyd.net.vn/index.php/quy-tac-sinh-ton-tren-tau-hoa-phan-truyen-thuyet-quy-tac-chet-choc/chuong-8.html.]
rõ tốc độ vận hành bình thường của tàu K là bao nhiêu, nhưng một điều — 280km/h tuyệt đối là tốc độ của tàu cao tốc thông thường mà là tàu điện hoặc tàu cao tốc mới thể chạy nhanh !
K104, tại nhanh như thế?
"Hay là… kéo cần phanh thử?"
Ý nghĩ bỗng dưng lóe lên trong đầu .
Tay cũng vô thức đặt lên cần phanh.
ngay lúc chuẩn kéo cần phanh xuống, một tiếng chuông chói tai vang lên giật b.ắ.n !
Là điện thoại reo!
nhận … cuộc gọi video WeChat!
Người gọi tới là “Shit 3kg”!
Chính là Dương Xuân Trí!
19
lập tức bắt máy với tốc độ nhanh nhất!
"Dương Xuân Trí! Là ?!"
"Cậu còn sống đúng ?! Tốt quá !"
"Dương Xuân Trí, chứ!"
dồn dập hỏi một tràng.
đầu dây bên … im lặng thật lâu.
Lúc sự lo lắng và hoảng loạn dồn hết lên tim, suýt nữa c.h.ử.i ầm lên thì… cuối cùng cũng giọng quen thuộc đó.
Là , đúng là giọng của Dương Xuân Trí!
Chỉ là… giọng điệu và những lời khiến c.h.ế.t sững.
"Trưởng tàu Trương Vũ, dù muộn một chút so với ước hẹn, nhưng chào mừng … K104, tiếp nhận vị trí trưởng tàu."
"Dương Xuân Trí! Mẹ kiếp, tiếng ?!"
"Trưởng tàu Trương Vũ, bây giờ, xin giữ vững vị trí, nghiêm túc thực hiện nhiệm vụ vận hành chuyến tàu . Do d.a.o động gian, chuyến tàu khởi hành sớm hơn 4 tiếng so với bình thường. Thêm đó, dọc đường gặp 'giải mã hạ chiều gian', kế hoạch hành trình của chúng ảnh hưởng, buộc đổi bộ nhân viên phục vụ, đồng thời tăng tốc hành trình. Bắt buộc đến đích 1 giờ sáng!"
Giọng của Dương Xuân Trí ở đầu dây bên lạnh lẽo, cứng đờ, cứ như một cỗ máy, một cảm giác xa cách lạ thường.
Cảm giác như… còn ở cùng một thế giới với nữa.
Cuộc chuyện , dường như là xuyên qua hai thế giới mà kết nối .
sững sờ hỏi: "Dao động gian gì? Nhiễm bệnh gì chứ?"
"Mỗi một tham gia hành trình, từ hành khách trở thành trưởng tàu, nếu thể sống sót tới cuối cùng, sẽ sự thật. Còn … cách sự thật, chỉ còn 3 tiếng đồng hồ nữa!"
Khóe mắt liếc qua góc bảng điều khiển, nơi đó hiển thị thời gian: 22:00 ngày 4 tháng 12 năm 2022.
Lúc , hiểu.
Dương Xuân Trí, … còn là nữa .
im lặng một lúc, khẽ hỏi: "… cụ thể nên gì?"
"Giữ nguyên tốc độ… cho tới khi tới đích."
"Chỉ… chỉ thôi?"
"Chúc … sống tới cuối cùng."
nhạy bén nhận ý tứ ẩn câu : "Nghĩa là… sẽ nguy hiểm? Nguy hiểm đến c.h.ế.t ?"
